Renault Clio 1.2 16v Silindir Ateşleme Sorunu ve Bobin Değişimi Rehberi (Tekleme Sorunu)

Renault Clio 1.2 16v Silindir Ateşleme Sorunu ve Çözümü

2002 model Renault Clio 1.2 16v (D4F motor kodlu) araçlarda karşılaşılan arıza türlerinden biri de aralıklı silindir ateşleme hatalarıdır. Arıza lambası yanıyor ve araç sarsıntılı çalışıyorsa, özellikle Clio ateşleme sorunu ihtimali üzerinde durulmalıdır. Clio Forum üyeleri arasında bu tip sorunlar oldukça yaygındır.

Silindir 2 ve 3 Ateşleme Hatası: Bobin Arızası

Arıza tespit cihazıyla yapılan kontrollerde genellikle silindir 2 ve 3 için ateşleme hataları kaydedilir. Bu durumda ilk şüphelenilmesi gereken parça Renault Clio bobin arızasıdır.

1 D4F Motorlarda Bobin Yapısı

D4F motorlar, klasik kalem tipi bobinler yerine tek parça bir bobin sistemi kullanır. Bu sistemde tüm silindirlere tek bir bobin ünitesi üzerinden ateşleme yapılır.

2 Bobin Değişimi Nasıl Yapılır?

Bobin ünitesi 3 adet T30 torx vida ile sabitlenmiştir. Bu vidaları sökmeden önce, bobin soketini ve buji kablolarını dikkatli bir şekilde çıkarın. Kabloların uçları kırılgan yapıdadır.

3 Buji Değişiminde Dikkat Edilmesi Gerekenler

D4F motorlarda kullanılan bujiler standart ölçülerden farklı olabilir. 14mm uzun lokma anahtarı kullanılsa da, buji seramiğine zarar vermemeye dikkat edilmelidir.

Kablolar bobin ünitesine entegredir. Eğer buji değişimi sırasında bir kabloyu kırarsanız, tüm bobin ünitesini değiştirmeniz gerekir. Neyse ki Renault Clio bobin değişimi maliyeti oldukça düşüktür. Yetkili servislerden yaklaşık 35£’a temin edilebilir.

Fransız üretimi olan Clio’larda silindir numaralandırması farklıdır. 1 numaralı silindir şanzıman tarafında, 4 numaralı silindir ise kayış tarafında yer alır. Bu karışıklık yanlış teşhis yapılmasına neden olabilir.

Clio Forum’da Paylaşılan Tecrübeler

Clio Forum kullanıcıları tarafından yapılan paylaşımlar, bu sorunun oldukça yaygın olduğunu göstermektedir. Sorunun çözümünde genellikle bobin ve buji değişimi yeterli olmaktadır.

Sonuç olarak, Clio 1.2 16v silindir sorunu yaşayan sürücüler, ilk olarak bobin ünitesini ve bujileri kontrol etmelidir. Bu parçaların değişimi oldukça kolaydır ve kısa sürede araç yeniden sorunsuz çalışır hale gelir.

Bu yazıyı derecelendirin:

Henüz oy verilmedi.
RenaultClioMotor Arızaları
Clio 1.2 16v silindir sorunuClio ateşleme sorunuClio ForumRenault Clio bobin arızasıRenault Clio bobin değişimi                
admin

admin 294 yazı

Admin — Editör ve İçerik Koordinatörü

Aracustasi.com içerikleri, otomotiv bakım ve arıza teşhisi alanındaki servis tecrübeleri temel alınarak hazırlanır ve yayımlanmadan önce teknik doğrulama sürecinden geçirilir. Admin, platformun içerik editörü ve yayın koordinatörü olarak içerik planlaması, teknik doğrulama süreci ve kalite standartlarından sorumludur.

Platformda yer alan içerikler; Opel, Volkswagen, Ford, Renault, Fiat ve Hyundai başta olmak üzere farklı marka ve model araçların
motor, şanzıman, elektrik-elektronik sistemler, sensör arızaları, arıza uyarı lambaları ve periyodik bakım süreçleri konularını kapsar.

Editoryal süreç: İçerikler otomotiv teknik yazarı tarafından hazırlanır, saha deneyimi bulunan oto ustaları tarafından teknik olarak incelenir ve ardından yayımlanır.

İletişim: aracustasi.com/iletisim
Son güncelleme: 09 Şubat 2026

Yorum Yap

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir