Peugeot 308 ESP Arızası Neden Olur? Kalıcı ve Geçici Çözümler

Otomobil kullanıcıları arasında sıkça gündeme gelen Peugeot 308 esp arızası, özellikle E-HDi motorlu otomatik vites araçlarda belirli koşullarda ortaya çıkabiliyor. Genellikle ani hızlanma, rampada gaza yüklenme ya da yüksek hızda tork değişimi gibi durumlarda araç ESP arızası mesajı veriyor. Bu sorun bazen kontak aç-kapa ile geçici olarak kaybolsa da, altta yatan gerçek neden bulunmadıkça tekrarlıyor.

ESP Arızasının Nedenleri

Hatalı ya da zayıflamış hava akışmetresi (MAF sensörü)
Sensör soketlerinde oksitlenme, su alması veya gevşeklik
Intercooler hortumlarındaki gevşeme nedeniyle oluşan basınç kaybı
Şarj dinamosu ve aküde oluşan elektriksel dengesizlikler

1 ESP Sensörlerini Kontrol Edin

İlk yapılması gereken, ESP’ye ait sensörlerin ve bağlantı soketlerinin detaylı bir şekilde kontrol edilmesidir. Oksitlenmiş ya da gevşemiş soketler, sistemin sağlıklı veri almasını engeller.

2 Hava Akışmetresini Temizleyin veya Değiştirin

Peugeot 308 hava akışmetresi, yanlış hava ölçümü yaparsa aracın tork yönetimini etkileyerek ESP sistemine hatalı tepki verdirebilir. Temizlik bazen geçici çözüm olur, gerekirse değişim önerilir.

3 Intercooler ve Hortum Kontrolü Yapın

Intercooler çıkışındaki hortumlarda yağ buharı birikmişse veya gevşeklik varsa, basınç kaybı nedeniyle sensör yanlış veri okuyabilir. Bu da sistemin arıza ışığını yakmasına sebep olur.

4 Akü ve Alternatör Sağlığını Ölçtürün

Elektrik dalgalanmaları özellikle bu modellerde arıza ışıklarının yanmasına sebep olabilir. Akü voltajı ve şarj dinamosu detaylı kontrol edilmelidir.

Dikkat Edilmesi Gerekenler

Tüm bu adımlar Peugeot’nun kendi arıza tespit sistemi olan orijinal “Planet” cihazıyla desteklenmelidir. Yetkisiz cihazlarla yapılan kontroller eksik ya da hatalı teşhislere yol açabilir.

308 Forum Kullanıcılarından Örnek Çözüm

Peugeot 308 forum üzerinde yer alan kullanıcı deneyimlerine göre, birçok kişi sorunun esp arızası çözümü için MAF sensörü temizliği sonrası geçici rahatlama yaşadığını belirtiyor. Ancak intercooler hortumlarının sıkılmaması gibi basit bir detayın bile bu hataya sebep olabileceği unutulmamalıdır.

Aynı zamanda bazı kullanıcılar MAF sensörünü temizledikten sonra hala arıza devam ettiği için, farklı çıkma sensörlerle test yaparak arızalı parçayı netleştirmiştir. Bu yöntemi siz de sanayi ustanızla birlikte deneyebilirsiniz.

Sonuç ve Tavsiye

Eğer aracınızda 308 esp ışığı neden yanar sorusuna sık sık cevap arıyorsanız, yukarıdaki kontrolleri adım adım uygulamanız önerilir. Serviste parça değişiminden önce kesin teşhis koydurmak uzun vadede daha ekonomik olur.