Ford Focus 1.5 TDCi Motor Arıza Lambası Neden Yanar? Kesin Çözüm Yöntemleri
2020 model Ford Focus 1.5 TDCi sahiplerinin sıkça karşılaştığı partikül filtresi ve motor arıza ışığı sorunları hakkında detaylı rehber.
Ford Focus Motor Arıza Lambası Neden Yanar? Çözüm Yöntemleri
Uyarı: Motor arıza lambası yandığında aracınızı bir uzmana göstermeniz önemlidir. Bu rehber yalnızca bilgilendirme amaçlıdır.
Ford Focus’ta Partikül Filtresi ve Arıza Işığı Sorunu
Focus Forum‘da sıkça tartışılan konulardan biri olan motor arıza lambası, özellikle 1.5 TDCi motorlu modellerde yaygın görülüyor. 2020 model Ford Focus sahibi Eftal Bey’in yaşadığı sorun, birçok kullanıcının ortak problemi.
Belirtiler ve Kullanıcı Deneyimleri
1 Sorun Belirtileri
- Motor arıza lambasının yanması
- Hafif motor titremesi
- Performans düşüklüğü
- Yakıt tüketiminde artış
Focus Forum kullanıcılarının yorumlarına göre:
“Ariza lambasi yaktı çok hafif bir titreme var, servise gösterdim partikül temizlenmesi lazım dedi.” – Eftal Bilgihan
Çözüm Önerileri
2 Kısa Vadeli Çözümler
- Yüksek devirli kullanım: 20-25 km boyunca 3000-3500 devir aralığında kullanım
- Partikül filtresi temizleme ilaçları
- Oksijen sensörlerinin temizlenmesi
3 Kalıcı Çözümler
- Partikül filtresinin değiştirilmesi
- NOx sensörü kontrolü
- ECU yazılım güncellemesi
Önemli: Uzun süreli düşük devirli kullanım partikül filtresinin tıkanmasına neden olur. Ford Focus dizel modellerini belirli aralıklarla yüksek devirde kullanmak önemlidir.
Focus Forum Kullanıcı Yorumları
“Bende de 2020 model aynı araçtan var aynı sorun… Usta beyinden sildir dediler.” – Turan Şahin
“1 sene kafayı yedirdi bana… En sonunda partikül değiştirdim çok şükür gitti.” – Fırat Ekinci
“Otomatiklerde L düğmesine basıp 3000 devir yakın, 20 dk kadar kullanıp deneyebilirsin.” – Osman Tarcan
Anahtar Kelimeler
Ford Focus arıza lambası, 1.5 TDCi sorunları, partikül filtresi temizleme, motor titremesi çözümü, Focus Forum
SPONSORED
