Fiat Doblo Sol Arka Tekerde Yalpalama Sorunu ve Çözümü
Fiat Doblo kullanıcılarının zaman zaman karşılaştığı sorunlardan biri de sol arka tekerde gözle görülür şekilde yaşanan hafif yalpalama ya da “sekiz çizme” hareketidir. Bu yazımızda, bu sorunun kaynağını ve çözüm sürecini adım adım anlatıyoruz.
Ön diskler, balatalar ve fren hidroliği yeni değişmesine rağmen, Fiat Doblo’nun sol arka tekerleğinde jant fark etmeksizin hafif bir yalpalama hissediliyor. Kampana sökülüp temizlendiğinde, bir tarafın balataya daha fazla değdiği fark ediliyor.
Arka Teker Yalpalamasının Olası Nedenleri
Bu tip yalpalama genellikle arka porya bilyası, kampana eğikliği, ya da dingil mili kaynaklı sorunlardan kaynaklanabilir. Araç hareket halindeyken düzenli titreşimler varsa, porya bilyası kontrol edilmelidir.
- ABS’li modellerde porya bilyası farklı olabilir.
- ABS okuyucu çap farkı hata kodu oluşturabilir.
- Porya sökülürken ABS okuyucuya zarar vermemeye dikkat edilmelidir.
Çözüm: Arka Aks Porya Bilyası Değişimi
Arka aks bilyasını değiştirdikten sonra yalpalama sorununun ortadan kalktığı kullanıcılar tarafından bildirilmiştir. Özellikle ABS sensörünün olduğu poryalarda uyumlu parça seçimi önemlidir.
- Aracın sol arka tekeri sökülür.
- Kampana çıkarılır ve fren sistemi kontrol edilir.
- 4 adet alyan vida sökülerek torsiyona bağlı porya ayrılır.
- Yeni ve uygun ABS okuyuculu porya takılır.
- Montaj sonrası ABS arıza lambası kontrol edilir.
Arka Aks Yapısı ve Bilinmesi Gerekenler
Sonuç
Fiat Doblo’da arka teker yalpalaması sık karşılaşılan bir durumdur ve genellikle arka porya bilyası değişimiyle çözülür. Uygun parça seçimi, doğru montaj ve dikkatli işçilikle bu sorundan kolayca kurtulabilirsiniz.
SPONSORED
